Состоится суд над пилотом вертолета, который летом прошлого года в Адыгее допустил жесткую посадку. В результате воздушное судно не подлежит восстановлению, а ущерб его владельцу составил 121 млн рублей. Грозит ли фигуранту уголовного дела реальный срок или же он «отделается» возмещением материального вреда — в нашем материале.
Выбрал неудачное место для посадки
ЧП произошло неподалеку от поселка Учебное лесничество Майкопского района Республики Адыгея 6 июля 2025 года. Управлявший вертолетом «Bell-407» не справился с управлением, и транспортное средство упало на землю после того как зацепилось об провода на столбе. Пилот выжил, но получил травмы средней тяжести. Теперь стало известно, что его будут судить за авиаинцидент. Уголовное дело возбуждено против 64-летнего жителя Рязянской области. Мужчину обвиняют в ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба).
Как сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры, обвиняемый, по версии следствия, не оценил пригодность выбранного места для посадки и не удостоверился в наличии достаточного расстояния до препятствий. Тем самым нарушил Федеральные авиационные правила. В результате действий пилота хвост вертолета столкнулся с опорой контактной сети, после чего упал на землю.
Уголовное дело будет рассматривать Майкопский районный суд.
«Bell-407» — это модель современного однодвигательного вертолета. Он был создан на базе вертолета Bell 206 L4. Унаследовал превосходные летные характеристики своего предшественника и воплотил в себе новые передовые разработки. На нем установлена улучшенная динамическая система, применяемая на военных вертолетах. Снабжен одним двигателем Rolls-Royce, навигационным оборудованием для дневного пилотирования. Двигатель дополнен цифровой системой контроля двигателя (FADEC).
Мы решили узнать у эксперта, насколько вероятно реального срока заключения для пилота. Юрист Евгений Моторин пояснил kuban.aif.ru, что фигуранту действительно грозит уголовное наказание по ч. 1 ст. 263 УК РФ. Санкция этой статьи предусматривает наказание вплоть до лишения свободы сроком до пяти лет. Однако реальный срок — не единственный возможный исход в данном деле.
Смягчающими наказание факторами могут выступить следующие:
возмещение ущерба, признание вины, отсутствие судимостей, положительные характеристики обвиняемого. Их наличие повышает шансы на условное осуждение или более мягкую форму наказания. Также существенно повлиять на приговор может полное возмещение ущерба. Но, по сложившейся практике, это обычно не отменяет уголовное преследование полностью, если следствием установлена вина.
Также юрист объяснил механизм и порядок взыскания ущерба с пилота.
«Процесс возмещения материального вреда происходит отдельно от уголовного наказания, в рамках гражданского иска. Если иск собственника вертолета будет удовлетворен, суд вынесет решение о взыскании конкретной суммы. У пилота будет срок для добровольной выплаты. В случае неуплаты взысканием займется Федеральная служба судебных приставов (ФССП). В материалах дела фигурирует сумма 121 млн рублей — полная стоимость уничтоженного вертолета Bell-407 . Однако на суде сумма может быть оспорена или скорректирована», — сказал Евгений Моторин.
Зовут за границу?
Недавно большой общественный резонанс вызвало другой инцидент, связанный с воздушным транспортом, следовавший по маршруту Сочи — Омск. Теперь многомиллионную сумму требуют с пилота, посадившего Airbus в пшеничном поле и спасшего 167 человек в сентябре 2023 года.
Все пассажиры уцелели, однако сам самолет так и остался стоять в поле. Изначально были планы вывезти авиалайнер. Рассматривались разные варианты, в частности, эвакуация грузовыми вертолетами. Но таких, которые смогли бы поднять самолет, не оказалось. В итоге самым оптимальным признали вариант утилизации воздушного судна. Демонтаж корпуса самолета завершили 1 февраля 2025 года.
При расследовании специальная комиссия установила, что экипаж совершил недопустимые ошибки — «решение о перенаправлении самолета в другой аэропорт было не только рискованным, но и потенциально опасным для жизни пассажиров и экипажа». После случившегося оба пилота уволились, но в отношении Белова еще было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
В СМИ прошла информация, что бывший капитан теперь вынужден трудиться не по специальности и якобы два года работал курьером. Однако Сергей опроверг эти сведения, но и говорить о том, кем он сайчас работает, не стал. Он призвал не придумывать и не выкладывать ничего по этому поводу, заявив, что не дает никому информацию.
Как пишет телеграм канал Mash, после их поста о ситуации в жизни пилота должность Белову предложила иностранная компания. Речь идет о пассажирском Airbus в Юго-Восточной Азии:
«Представители узнали его тяжелую историю, вдохновились умением действовать в стрессовых ситуациях. Сергей сомневается — хочет летать дома. Если в России вопрос с работой не решится, согласится — нужно содержать маму-инвалида, которую он планирует перевезти».
Однако сам Сергей Белов пока эту информацию никак не комментировал. Решение по уголовному делу примут минимум через три месяца — именно от него зависит, сможет ли пилот уехать работать за границу.